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((ApertOaTT))x gli apassionati di cross e x tt i fans dei nostri italiani...e ovviamente ank xki korre..xd
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Motocross (spesso abbreviato in MX o MotoX) è un tipo di gare in moto su sterrato, che si tengono in speciali circuiti sterrati chiusi. Probabilmente il motocross deriva dalle gare di "scrambling" inglesi. Il nome "motocross" è una contrazione derivata dalle parole "moto" e "cross country".
Le prime apparizioni del cross si sono avute in Inghilterra con gare chiamate "scrambles" derivate dal trial, anch'esso molto popolare in Gran Bretagna. La prima gara di scramble di cui ci è pervenuta notizia si tenne a Camberley, nel Surrey nel 1924. I motociclisti europei importarono sul continente questo tipo di gare, apportando modifiche come l'accorciamento della pista e l'aumento del numero di giri oltre all'aggiunta di alcuni ostacoli artificiali come i salti.
Nel 1952 la FIM, l'organo di governo del motociclismo internazionale creò un campionato individuale europeo di categoria 500 cm³, questo campionato dal 1957 divenne campionato del mondo. Nel 1962 alla "500" venne affiancata una seconda categoria di 250 cm³. Nel 1962 venne creato il campionato mondiale 250 cm³. In questo contesto divennero famose alcune aziende che equipaggiavano le loro motociclette con motori a due tempi, infatti aziende come la svedese Husqvarna, la cecoslovacca CZ e la britannica Greeves divennero popolari per la leggerezza dei loro prodotti. Durante gli anni sessanta i progressi nel campo dei motori due tempi fece si che i più pesanti motori quattro tempi fossero relegati in competizioni separate. Piloti provenienti dal Belgio e dalla Svezia cominciarono a dominare nel cross in questo periodo.
Durante gli ultimi anni sessanta le aziende giapponesi cominciarono a lottare con le più blasonate aziende europee per la supremazia in questo sport. La nipponica Suzuki vinse il primo campionato del mondo della 250 nell'anno 1970, il primo campionato che andava a finire nel palmares di un'azienda del sol levante alla voce "motocross". Nel 1975 fu affiancato alla 250 e alla 500 anche la classe con motori da un quarto di litro. Il motocross cominciò a crescere di popolarità negli Stati Uniti. I piloti europei continuarono a dominare in tutti anni gli anni settanta, tuttavia negli anni ottanta cominciarono a fare la loro comparsa sulla scena internazionale e a vincere dei piloti statunitensi.
Durante i primi anni ottanta le aziende giapponesi furono promotrici di un vero e proprio "boom tecnologico". Le tipiche moto due tempi raffreddate ad aria con i biammortizzatori sul posteriore furono sostituiti dalle moto raffreddate a liquido con il monoammortizzatore. Durante gli anni novanta le sempre più restrittive norme riguardo le moto a miscela costrinsero le aziende a sviluppare delle moto con motore 4 tempi. All'inizio del nuovo millennio tutte le maggiori aziende cominciarono a gareggiare con delle moto 4 tempi. I marchi europei, come Husqvarna, Husaberg e KTM tornarono nuovamente al titolo iridato vincendo con delle moto 4 tempi.
Il 2004 ha segnato l' inizio della fine per i motori a due tempi. Da quando sono stati introdotti i moltiplicatori di cilindrata nei 3 campionati, permettendo a moto 4T di correre contro moto 2T di cilindrata inferiore, addirittura metà, nel caso della MX2, i 2T non sono più riusciti a tenere il passo delle rivali a 4T, tant'è che sempre più raramente se ne vedono in gara.Fino al 2007 tutte le aziende hanno mantenuto in listino i loro modelli 2T storici (85, 125 e 250) anche se le 4 aziende giapponesi che detengono gran parte del mercato, aggiornano sempre più raramente i loro modelli a miscela, ritenendoli assolutamente non competitivi e dedicando energie e fondi all'evoluzione dei motori 4 tempi.

Organi di governo di questa disciplina

L' organismo direttivo di questo sport è la federazione internazionale del motociclismo, la FIM, con le varie federazioni nazionali

* Canada - CMRC
* Francia - FFM
* Irlanda - MCUI
* Sud Africa - MSA
* Svezia - SVEMO
* Gran Bretagna - Automobile Cycle Union,
* USA - American Motorcycle Association
* Italia FMI

Produttori

Produttori in attività o con progetti in corso

* Honda (Giappone)
* Kawasaki (Giappone)
* KTM (Austria)
* Suzuki (Giappone)
* Yamaha (Giappone)
* Aprilia (Italia)
* GasGas (Spagna)
* Husaberg (Austria,precedentemente Svezia)
* Husqvarna (Italia, precedentemente Svezia)
* TM Racing (Italia)
* Vertemati (Italia)
* VOR (Italia)
* Benelli (Italia)
* WRM Motorcycles (Italia)

Ex produttori

* BSA (Gran bretagna)
* Bultaco (Spagna)
* Can-Am (Canada)
* Cannondale ora ATK (USA)
* CCM (Gran Bretagna)
* Cooper (Messico)
* CZ (Cecoslovacchia)
* DKW (Germania)
* Greeves (Gran Bretagna)
* Hodaka (Giappone)
* OSSA (Spagna)
* Maico (Germania)
* Monark (Svezia)
* Montesa (Spagna)
* Puch (Austria)
* SWM (Italia)
* Zündapp (Germania)

Amministratori

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