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MOTORE POLINI "EVOLUTION"

MOTORE POLINI "EVOLUTION"

DAL POLINI SCOOTER TEAM ARRIVA IL MOTORE POLINI “EVOLUTION” PER LE GARE IN PISTA
Progettato e sviluppato in collaborazione con il POLINI SCOOTER TEAM e prodotto interamente nel proprio reparto corse di Alzano Lombardo alle porte di Bergamo, arriva in serie limitata il motore Polini su base Piaggio-Zip con raffreddamento a liquido elaborato con caratteristiche super performanti per le gare in pista.

Il continuo impegno Polini nelle competizioni in pista con gli scooter si è recentemente concretizzato con la produzione di una speciale serie di motori per Piaggio Zip con raffreddamento a liquido. Si tratta di motori che si distinguono per le caratteristiche ultra performanti in quanto interamente preparati con i vari particolari speciali della famosissima serie Polini "Evolution". La produzione di questi motori speciali è finalizzata a soddisfare le numerosissime richieste pervenute in Polini da piloti, team ed appassionati. … offre una vigorosa iniezione di potenza allo scooter in ogni condizione di guida. Compatta nelle dimensioni globali, la nuova Polini "Speed Bell Evolution 2" si distingue per la forgiatura in acciaio speciale, che la rende decisamente più robusta. Le lavorazioni sono interamente effettuate utilizzando avanzati centri produttivi CNC, che permettono di ottenere una straordinaria precisione, da abbinare ad un bilanciamento ed una concentricità davvero perfetti. Il diametro esterno è caratterizzato dalla presenza di piccole alette ed alleggerimenti triangolari sulla parte frontale; questa particolarità ha due funzioni specifiche: irrobustire l'intera struttura e ridurre l'elevato calore generato dalla frizione, con evidenti benefici sulle prestazioni generali. Viene inoltre applicato un trattamento di nitrurazione, specifico contro l'usura, che, oltre a garantire una straordinaria resistenza, conferisce alla campana un aspetto decisamente racing.

"BLUE AIR BOX" … Motori abbia pensato a questo modello come base di partenza per sviluppare il kit più evoluto e più completo per prendere confidenza con le piste, ottenendo prestazioni che ripropongono in scala quelle delle moto a due tempi da competizione. In tema di meccanica nulla è lasciato al caso, così il motore originale è ampiamente rimaneggiato con tutti i kit speciali della famosa serie "Evolution".

L'elemento più visibile è indubbiamente lo scarico, la marmitta dedicata Evolution 9 che, come dice chiaramente la sigla, è arrivata alla nona generazione. Risalendo dall'impianto di scarico, si scoprono però tutti gli altri dettagli, primo tra tutti il gruppo termico con alesaggio di 47,6 mm, che porta a 70 cc la cilindrata dello Zip SP. Nascosti all'interno dei carter ci sono poi l'albero motore Evolution 2, accoppiato a cuscinetti adeguati, oltre all'ingranaggio primario ed a quello secondario alleggerito Z 14-48 sviluppati da Polini Motori, come del resto l'impianto di …

• 3 ottobre 2009
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